記録ID: 1335980
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ハイキング
富士・御坂
杓子山 三つ峠駅〜倉見山〜杓子山〜下吉田駅
2017年12月16日(土) [日帰り]
subaru🍷
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:02
- 距離
- 14.9km
- 登り
- 1,398m
- 下り
- 1,249m
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| 天候 |  晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
 三つ峠駅下吉田駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
 今回のコース、国土地理院2万5千図には破線ルートで載っていますが、一部の区間はもはやバリエーションルートといっても良いでしょう。滑落の危険のある区間や道迷いの可能性がある場所が多くあり、上級コースと思われます。■三つ峠駅〜倉見山 駅から登山口までは標識があり迷う事は無い。  沢沿いの道は落ち葉に埋もれ石ころや枯れ枝等が隠れていて歩きにくい。落石にも注意。■倉見山〜向原峠 倉見山山頂は狭い、少し先のピークにはテーブルベンチがあるので休憩はそちらがベスト。相定ヶ峰から峠までは不明瞭な所もありますが基本尾根道です。 ■向原峠〜杓子山 岩場の多いヤセ尾根アップダウンが続く厳しい区間です。ストックを使う人は峠でいったん仕舞ったほうが良いでしょう。山頂直下の分岐点に出るまでは、いくつかのだましピークがあり精神的にやられます。 画像30の岩場の区間は短いがグリップやステップが決めにくく嫌な感じです。画像33.34の広いピークで落ち葉により踏み跡は完全に消えます。左方向へ進み右へ回り込むようにして再び尾根に乗ります。画像39のキレット状の岩場は狭いステップに雪が乗り緊張します。■杓子山〜新吉田駅 杓子山尾根コースの下り、危険な谷側にはロープが張られよく整備され迷いやすい所はありません。山の神社への分岐から先の稜線は荒れています。 下り始めは傾斜がキツくザレているので滑りやすいです。 |
| その他周辺情報 |  トイレ■三つ峠駅（構内） ■桂川公園 ■ローソン富士吉田新倉店 ■ローソン富士吉田富士見バイパス店 ■下吉田駅  あさかわ食堂■年内営業は２４日（日）まで年明けは４日より |
写真
5.富士山には早くも雲がかかり始めている・・これは午前中も持たないな・・
7.素戔嗚尊（スサノオノミコト）厄神社
やはり厄払い出来る神社らしい。
やはり厄払い出来る神社らしい。
14.ここ930m地点で沢と別れ、斜面をジグザグに登って行きます。
23.倉見山だけ登り、ここから向原方面に下るのがメインルートの様だ。
28.いよいよアップダウンか・・おーし先週鍛えてるからなドンと来いだ！
30.ここはハードな岩登り、途中コースが不明瞭となり左方向へコースアウト。
33.・・と幅広のピークに着きました。踏み跡が落ち葉に埋まり下る方向が分からないぞ・・こっちか？
34.いやこっちか？
野生の勘でやや左方向へ進むと、次第に踏み跡が見えて来た。
野生の勘でやや左方向へ進むと、次第に踏み跡が見えて来た。
35.ココもわかりにくく真直ぐ進んだら崖になってしまい、一旦戻り、ここを左に降りる。木の枝で通せんぼしておけば良かった。
1
12/16 11:25
35.ココもわかりにくく真直ぐ進んだら崖になってしまい、一旦戻り、ここを左に降りる。木の枝で通せんぼしておけば良かった。
40.靴の幅しかないです。ザックをひっかけたりしてバランスを崩さない様に・・写真撮ってる場合じゃないよ〜
52.どうやらここから林道へ下るのが普通の人達らしい。予定通りまっすぐ行きましょう。
55.林道が出来る前はおそらくメインルートだったんでしょう。溝になった部分が登山道と思われるが、倒木や落ち葉で埋まりまともに歩けません。
12/16 14:28
55.林道が出来る前はおそらくメインルートだったんでしょう。溝になった部分が登山道と思われるが、倒木や落ち葉で埋まりまともに歩けません。
68.さっきの所をさらにしつこく真直ぐ行けば、このトンネルの所までこれたはず。
69.ここでお待ちかねの燃料を買いました。看板の向こうに杓子山が見えますねー
71.時が止まってしまったかの様なたたずまいの駅前のうどん屋。
撮影機器：
感想
あっという間に今年もあと2週間を残すのみとなりました。そろそろ年賀状の準備をしようと思い良い画像を探したが、あまり良いモノがない事に気付いたのであります。富士山に近い山に行こうと考え今回の杓子山プランとなりました。
駅to駅のコースを単純に国土地理院2万5千図の破線ルートを繋いで計画しましたが、かなりワイルドタッチの山行となりました。時々これはバリエーションルートだなと思いつつ歩く場面が何度もありました。
忍野側からの周回コースで登るヒトが多いようですね。しかし杓子山山頂からの眺望はすごいです。富士山がスッキリ見えなかったのが残念でしたが満足しました。
朝の横浜線が少し遅延したため、乗り継ぎがあわただしくて
を入手できず・・珍しく（初めて？）アルコール無しの山行、お神酒無しでも山の神は許してくれました
・・が、いつもの相棒に知られたら「山頂でお茶なんか飲んでんじゃねーよ」と叱られてしまうなぁ・・
A作戦では帰ろうとしていたmuttyannに延長の上お付き合い頂き誠にありがとうございました！
Thanks to muttyann.
★★★追記★★★
大事なことを書き忘れました！！杓子山の下りでツキノワグマを目撃しました！
私が近づいて慌てて急斜面の尾根を音を立てず、あっという間に駆け下って行きました！！
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subaruさん
こんばんは
夢見たのかなぁ
この記録、今朝みたような気がするのですが・・
hamburg
hamburg様今晩は〜
済みませ〜ん
いやはや厳しいコースでした
subaruさん なかなかハードな山ですね
無事にあさかわにお越しくださりありがとうございました
あの時間着かれたのも、流石ですね、、。
ご一緒出来てありがとうございました😊
また、、よろしく、、
muttyann
muttyannさま今晩は〜
済みません・・レコにお礼コメント追加しましたー
色々と他分野のお話も出来て楽しく過ごさせていただきました
次回もよろしくお願いいたします
subaru5272さん、おはようございます。
あさかわさんで、muttyannと飲んでました。また今度ぜひご一緒したいです。
さて、杓子山ですが、三つ峠からの道は気になってましたが、なかなかの道ですね。
そろそろ雪がつくと危なくなりそうなので、来年チャレンジしてみたいです。
しかも、ツキノワグマがいたとは。
kuboyanさま今晩は〜
muttyannさんに聞きましたがホントにタッチの差だったようで・・お会い出来ず残念です。
三つ峠からのルートは骨のあるワイルドタッチの良いルートです
subaruさん、おはようございます。
凄いものを見たんですね。おどろかれたでしょう？！
正面衝突せず何よりです。
向原峠から杓子山まではかなりハードですよね。
日本一が見えると疲れが飛びますが、当日は雲、そしてボルドーがなく少し残念。
次は山中湖方面からいかがですか。
washinさま今晩は〜
クマさんにはいつか出会うかもしれないなと思ってましたが、実際目撃しても意外と落ち着いて様子を見てました
倉見山から杓子山までは思った以上にワイルドな感じで驚きました
そのうえ黒い主まで
どんな道なんだろうと想像してましたが
レコ
cyberdocさま今晩は〜
ついに見てしまった・・という感じです
トレラン向きではないですが、暖かくなってクマさんの活性があがった頃に是非行ってみてください
subaru5272さん、こんにちは。
破線と聞いていますが、破線ではなくルート外にも見えます。よくぞ歩かれましたなあ・・・・。
この地区、まったく赤線がありません、早くいろいろ赤線を繋ぎたいと思っているところ、参考にさせていただきます。
ツキノワグマ・・・私はあまり気にしてないんですよね・・・北海道のヒグマを何度も見ていますから・・・。
aideieiでした。
aideieiさま今晩は〜
今回はあまり下調べせずに行きましたが、地図を見て想像していたより厳しいコースでした。単独では不安な場所なども有りワクワクドキドキ、イニシャルＫさん目撃のオマケもついて、かなり楽しむことが出来ました
そうでした
倉見山・・・「山梨県の山」に紹介されており、密かに紹介されている山全てに登ることを企んでいる拙者としては、避けて通れぬ山です。
今年、杓子山に鳥居地峠から登った時に、なぜだか「倉見山〜杓子山」は展望に恵まれた絶景の尾根道だと思い込んでいました。
・・・違うんですね
確かに山高地図でも上部は「破線ルート」ですね。
オマケに
登りならまだしも・・・下りでとは
でも踏み跡があってよかったですね
山高地図「富士山・御坂・愛鷹」2016年版を見ると、小さな字で書いてある「西尾根」ですね。
「杓子山周辺では現在、杓子山観光協会により、西尾根上をはじめ、新道の開削、道標の整備が進んでいる」とも書いてあります。
もう整備が進んだ結果なのか？それともまだまだ整備中なのか・・・？
写真を拝見すると、まだ整備途上、いや手が付いていないように思われますが、いかがでしょうか？
「アンタも好きねぇ」系のレコ、実に楽しく拝見しました
yamabeeryuさまコメントありがとうございます
隊長のマップ見させていただきました。あまり線が入ってないエリアじゃないですか
かつて栄えたであろう登山ルート、何かの理由で使われ無くなれば、あっという間に荒れ果ててしまいますねぇ・・
※今回epsonのＧＰＳモードを長時間に切り換えたら、精度がすごく悪くなってしまいました・・きっと赤線も正確に引かれていません・・反省。
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