越生駅から所沢駅：始発に乗り損ねて、半袖隊長、急遽奥武蔵で強歩訓練
埼玉県
半袖隊長👕
体力度について
- GPS
- 06:12
- 距離
- 31.4km
- 登り
- 159m
- 下り
- 151m
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| 天候 |  曇り のち 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
 05:17新宿駅05:2905:30新宿三丁目駅05:4106:10和光市駅06:1206:43坂戸駅06:4807:10越生駅【復路】所沢駅13:47 13:59小平駅14:0014:28西武新宿駅 新宿駅15時頃地元駅
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
★コース状況 【全般   】全て道路あるいは自転車歩行者専用路歩きのみ【参考文献】なし |
| その他周辺情報 | ★登山ポスト ：なし★トイレ  ：越生駅、東毛呂駅、高麗川駅、狭山市駅★駐車場  ：調査対象外★携帯  ：全て圏内★温泉  ：寄らず★飲食店  ：寄らず★酒類調達処   ：TOMONY（所沢駅改札内店）★前泊施設  ：自宅日帰り |
写真
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太田道灌に所縁の地だ。
「七重八重花は咲けども山吹の実の一つだになきぞ悲しき」
すぐ脇に住宅が飛び出しているとは珍しい。
スーパー・いなげやがあるのを確認。
流鏑馬で有名なのだそうだ。
大きな森で…敷地内を歩けばよかったと後で後悔。
山を切り開いて出来た道だな…と思っていたら
操業170年余り…日高で唯一の蔵元。
10時開店…まだ9時過ぎ。
手前は「願いの木札」。
好き勝手な願いが書いてあって…思わずニンマリ。
（…とこの時は思っていた）。
因みにここはアスクル…例の火災現場とは異なる。
元気に遊び回る子供たちを見守ったであろう大木が二本。
感想
「曇り…夜半に雨」との微妙な天気予報だったので、展望を期待できない山梨100名山に行く積りで拙宅を出たものの、見事に始発電車に乗り遅れた。
あと30秒早ければ…ではあったが後の祭り。
想定していた登山口へのバスにも乗れないので当初計画を断念。
さてどうしよう？戻って不貞寝するか？いや折角早起きしたのに勿体ない！じゃあ何処へ行く？…次発電車に乗りながら考えた…「そうだ！天気はイマイチだし、生越に行って赤線繋ぎに徹しよう」。
毎年恒例11月3日の吾野神社秋祭りに参加するため、越生駅や高麗川駅を起点として東吾野駅に向かった足跡が残っている。
いつかその両駅に残る赤線を回収しようと、戯れに「越生駅⇒高麗川駅⇒狭山市駅⇒所沢駅」の街歩き計画を作成したことがあった。
結果として約31kmにもなって腰が引け、「挑むにしても狭山止まり（約21km）かな、まぁ、そのうちに…」と全く重きを置いていなかった。
実行するとしたら…こんな時でしょう。
7時20分、生越駅に着いたらザックを担いだ人が二人いた。
一人はランナー、もう一人はハイカーでいずれも大高取山方面に向かって行った。
拙者は計画通りに県道30号線を南下し、将来のため東毛呂駅（東武）・毛呂駅（JR）に足跡を残し、引き続き八高線に沿って淡々と南下し高麗川駅へ。
ここで止める手もあったが、まだ10km程度なので計画通り狭山市駅へ向かう。
そこから圏央道を潜るまでが最も閑散とした道で、圏央道開通を睨んで建てられたと思われる倉庫や工場、産廃施設がポツンポツンとあるばかり。
圏央道を過ぎると次第に活気がある街並みとなり、暫し入間川に沿って進んで、無事に狭山市駅に到着（約21km）。
歩いている途中はここで終わり！と思っていたが、ゴール間近になると、なぜだかもう少し歩けるぞ！と妙にアドレナリンが充満してくる。
「まだ12時前だしな（→11時47分だった）」「所沢まで約10km…14時には到着するかも」なんて考えてしまい無謀にも続行。
後は県道50号線と6号線をひたすら南下。
すると晴れ間も見えだし気温も上がって昼下がりの散歩モード。
途中で美味そうなラーメン屋があったが、ここで途中停止すると歩けなくなるかも…なんて恐怖心が勝ってそのまま所沢駅へゴ～ル(*^^)v
想定した通り所沢駅には14時前に到着。新宿に戻ってもまだ15時前。
天気も回復し晴れているのでお袋殿に電話しスーパーでの買い物に誘うと、元気な声で「行きます！」と。
片道300mほどの距離だが、帰ってくると「たったあれだけなのに疲れた」と。
「まあ、トシだからね。でも、極力、歩くようにしないと、もっと弱っちゃうよ。」
そして最後には「自宅の戻りたい」「なぜ帰れないのか」といつもの話にはなるのだが…今日のところは穏やかに終了。
さて、平地歩きながらも久しぶりに30km超え。きっと脚が攣るのではないかと怯えていたが、なぜか平穏無事に夜を超す。
それに今のところは足・脚・腰などに痛みなし。
でも、トシだからな…痛みが出るのは翌々日か、いや翌翌々日かもしれないぞ！
お疲れさんどした<m(__)m>
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yamabeeryuさん、こんにちは。
立ち止まって写真を撮ったりしてる分を引けば、スピードが乗るとジョギング並の速さで歩かれているって感じでしょうか？
脚力に益々磨きが掛かってますね～ ≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ
赤線の回収もでき、目標達成ですね
最後は白菜を買って負荷を掛けても良かったのでは？
鳥を狙う方達の中に陸上自衛隊のスナイパーさんがいます？
越生から何処に行くのかと思ったら、なんと、所沢ですか。ここを歩く事、全く想像もしていなかったです。
車でよく通る風景がいっぱい。川越狭山自転車道は、入間の湯からよく散歩します。
冬場の時期は、町中のぶらり旅もいいですね。３０ｋｍ長距離
あっ！そうか
入間市駅をゴールにすれば、ちょいとひとっ風呂
一般的には越生から所沢・・・だけでなく狭山だって、歩くことは想像しませんよね。
拙者の場合は個人的な
最初に戯れに赤線を引っ張ったのは越生～高麗川間だけでしたから。
でも10km程度なのでもう少しかなぁ･･･と狭山まで伸び、所沢まで行けば後が楽だ（⇒吉祥寺が最終目標なので）と考えて延伸させました。
越生を出発した時点では、ホントに狭山市駅まで
半袖隊長、こんにちは。
始発に乗り遅れたとはいえ、なんと越生駅7時。
ハイカーとしては超優等生ですよ。
奥武蔵のどこかを歩かないともったいない感じ。
でも、道路もこれだけ歩くと、あとの赤線眺めが楽しみなんですよね。
この間の吾那神社のお祭りの時に利用しました
出雲伊波比神社の流鏑馬はちょうど11月３日だったんですよ
でも越生から所沢って、遠～～いですよね～
ハプニング街歩きでも、僕らとは気合が違いますね
東茂呂駅前に食料調達処があるのは、11月3日レコを拝見した時から意識していました。
今回、何処にあるのだろう？と思って注意しながら歩き、あの「いなげや」だなと分かりました。
店舗検索してみると、平常は朝９時に営業開始するようですね。
吾那神社にちょうど昼時に到着するハイキングコースも次第に候補先が減って来ました。
来年は東毛呂駅起点も有力な候補かなと考えています。
試みに以下４地点での時速を算出してみました。
①毛呂駅（4.48km地点）：時速5.38km
②高麗川駅（10.72km地点）：時速4.94km
③狭山市駅（21.6km地点）：時速5.29km
④所沢駅（31.36km地点）：時速5.07km
平均して5km前後を保った（と言うか、勝手にそうなった）のが良かったのでしょうか？
気合を入れれば時速６kmもありますが、それはせいぜい１時間半程度しか続かず、その後、失速しますから。
白菜、売ってましたよ。
他には大根やにんじんがありました。
ゴールまで500m地点であれば、ザックに詰め込んだのですが・・・
確かに・・・左から二人目の方ですね
計画段階で、奥武蔵の丘陵を絡めて赤線を伸ばせないかも考慮しました。
高麗川から宮沢湖周辺を経て仏子駅に至るコースも考えましたが、狭山に北から下ってくる赤線が欲しくて、道路歩きに徹する計画になりました。
出立時刻が早いと、後が楽ですね。
始発バス（に乗れればまだマシかもしれませんが）に揺られて、登山口へ９時到着・・・もっと遅けりゃ10時前に到着なんてことを考えれば、始発に乗り遅れても駅からハイクであれば御の字です。
所沢からは吉祥寺まで伸ばすのが次の目標です。
平地歩きで申せば、「児玉⇒本庄⇒太田」と歩いて関東平野を横断し、尾瀬への道筋をつけたいと考えています
半袖隊長
感想から読んだので生越わかりませんでした。
生足なら知ってますが
wi-Fiの調子が悪くグラフがみえません。
ロング歩いたようでお疲れさまでした。
hamburg
ホントだ！
一部が越生ではなく生越になっていますね(~。~;)?
早速、修正しました。
素直に「なまこし」と読ませるのでしょうね。
距離だけ稼いで、ぐぐっと南下しました。
赤線が伸びたと言うより、複線化させたと言うべきでしょうか？
この先の吉祥寺まで、もう一踏ん張りです。
半袖隊長、こんにちは。
電車に乗れなかったが歩いた結果としてはかなりの満足感があったのではないでしょうか。平地歩きもこれだけ歩けば相当きついですが、それをとっさにやってしまうのが流石です。
私も今日は町歩き、でも、10kmほどでした。
aideiei@佐賀でした。
道路歩きだけで30km超えはかなりの久しぶりです。
思い起こせば・・・房総赤線繋ぎシリーズで「木更津駅⇒稲毛海岸駅（葯44km／2016年2月）」以来だと思います。
こんな時じゃないと、わざわざ平地・ロングなんてトライしないかも。
咄嗟に思い浮かんだのがこれしかなかった・・・他に選択肢なしだったかもしれません。
広島から佐賀に移動されたのですか。
美味い物、食べてますか
こんばんは。
びっくり！
我が家のすぐ目の前の道路を歩かれたのですね。
計画を見たとき、まさか。。。とは思ったのですが。
３９番の写真の小学校の欅の木は、うちの夫の亡父が子供のころ仲間と植えたと聞いています。
もちろん、うちの夫も子供たちも卒業した学校ですが2011年に閉校してしまいました。
上道はいくつか分かれていて、入曽から裏道で新所沢へ行く道にはまだ史跡等がけっこう残っています。
畑が多い道ですが…
わたしも入曽から東村山まではウォーキングで歩いたことがありますが、隊長にはかないません。<(_ _)>
なんと！なんと！
うさ子りんのご近所を歩いていましたか
確か「狭山市立入間小学校」との校名がまだ正門跡に残っていましたね。
きっと色んな出来事を見守って来た楡の木だけに、切り倒すわけにはいかなかったのだろう・・・と思いました。
でも狭山でも小学校を締めなきゃダメな時代なんだな・・・とビックリもしました。
上道を「かみつみち」と読むとは、案内板を見るまでは知りませんでした。
鎌倉街道なんですから、たくさんの歴史的遺跡が残っているのでしょうね。
次回歩く時は、沿道で旗を振って応援してください
信号等があるので、なければさらに速い訳ですから、歩きとしては５.１kmはかなり速いです。信号等がなければ5．5ｋｍ位出てたのでは？私が平坦な林道を普通に歩くと時速4ｋｍ位です、5ｋｍだと意識して速く歩かないと維持できないですね。平坦な道を長時間速く歩くコツってあるんですか？練習あるのみですか？
脚の長さが一番の理由ですかね
今日、膝痛がだいぶ軽減したので10日ぶりに4ｋｍジョギングしましたが、4ｋｍで30分強かかり、時速7ｋｍ位でした。私のジョグと大差ないですね
お疲れ様でした。
信号での待ち時間が少ない郊外の道でした。
それに「赤信号、一人で渡っても怖くない」。
千葉（木更津～稲毛海岸）を歩いた際は、単純平均で時速5.5kmとなりましたが、日暮れが近づいた後半、かなり無理して飛ばした記憶があります。
走りはしませんでしたが・・・
ですので不通に歩けば時速5kmが妥当なところです。
。
コツはこれと言ってありませんが、無理に急がない・・・でしょうか？
でも歩くと走る（両足が地表から浮く瞬間がある）では、膝に掛かる負担が大違いだと思いますよ。
所沢へようこそいらっしゃいました。
所沢はOBABAの生まれ故郷なんですよ～。
私も先頃、街中を歩いてみたけど…
川越への宿場だった町に、にょきにょきタワーマンションが出来て
昔の面影が無くなってしまってチト淋しいのです。
懐かしの三波伸介さんの十八番ですね
所沢っ子でいらっしゃいましたか
駅前に近づくと、高層マンションがポコポコ立っているので「ビックリしたなぁ、もう」。
所沢駅では新宿線と池袋線を乗り換えのみで、駅を外から見たのは初めてでした。
拙者の生活路線である小田急線で申せば、町田駅に相当するのかなぁ。
駅の雰囲気は東急・自由が丘駅に似ていると思いましたよ。
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