乙妻山・西大門沢〜堂津岳
- GPS
- 11:11
- 距離
- 19.0km
- 登り
- 2,130m
- 下り
- 2,556m
コースタイム
過去天気図(気象庁) | 2019年04月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
ここのところ週末はあいにくの天気で山スキーは控えていた。3月の好天周期とパウダーを逃してやさぐれ、このままシーズン終了かと思われたがこの時期には珍しい寒波と降雪。雪が良いのは水曜だったが山に行きたかったので、天気が良い木曜に休みを取った。二人いるいつものパートナーのうち一人はUTMF、もう一人はフォンテンブロー旅行に向けたトレーニングに勤しんでおり不出馬だったが、白馬のtakutokbをパートナーに計画を無事遂行することができた。
深夜2時、中土で待ち合わせてtakutoカーをデポ。そのまま鬼無里経由でワインディングロードを一時間半ドライブして大橋へ。睡眠時間は2時間未満。とにかく眠いが行くしかない。4時に歩き始める。トレースがあり、途中で左右二方向に別れた。黒姫との分岐と思い左を行くも、途中でトレースの主は引き返していた。もう少し進んでから気づいたのだが、これは本来曲がるべき分岐の一つ手前だったようだ。が、林間が広いのでそのまま行くことに。このあたりは作業道が多い。うまく尾根に乗り、佐渡山のコルまで。
少し滑ってからまたハイクモードへ。ここまでトレース利用もしくはtakutoラッセルで進んできた。takuto先頭で行くが取り付く尾根を間違え少し戻り、別の尾根へ。当初真ん中の尾根を行く予定だったが、東面に破断面が見えたこと、尾根上部が疎林で地形的なリスクがあることから、今回はこの尾根とした。概ね歩きやすいが尾根幅が細くなるあたりの雪庇がいやらしい。私はシールトラブルの連続で「歩いては止まりシール貼り直し」の繰り返し。寝不足も祟ったのか力が出ず、ラッセルはほとんど若者に頼った。
晴れ予報だったが、登ってる間に雲が出て風も強い。主稜線に出る前にtakuto氏に声をかけ、このままだと東面か北東面に戻るもやむなしと伝えた。乙妻山頂ももういんじゃね(帰ろうぜ)?的なニュアンスを含んでいたが、若者はピークをご所望だった。仕方なく先に進むと、しかし、山頂直下で晴れてきた。しかもピークは風も弱い。俄然やる気が出てきた。行くしかない。
東大門沢はぶなの会が滑っているが、お目当ての西大門沢はネット調べでは記録がない。上から見ると下の方で急激に斜面の角度が変わっており、雪が繋がっているかどうかわからない。おかしいな、mainlineブログで見た写真では繋がっていたはずだ。地形図とも照合してある。話し合った結果、左から肩に回り込んで見えるところまで滑ることに。うむ、繋がっておる!行くしかない。急斜面を2ピッチに分けて滑降。最後はナイスなパウダーでヒャッホー出ました。
斜度が落ちてからは中尾根に乗り上げてストップスノーの緩斜面を行く。シールに切り替え素晴らしい平場(ウエスト「ザ・グレート」ゲートパークと呼ぶ、勝手に)を横断。空もいつの間にかブルースカイでまたとない山スキー日和だが、日射でやられた雪はシールにこびりつき下駄となった。堂津岳への登り返しはシール登高には最適な傾斜の疎林。ここなら厳冬期でも使えそうだ。道中、滑った乙妻山をなんども振り返り、なまらニヤニヤした。
稜線に出ると素晴らしい景色。後立山は白馬乗鞍以北は見えるものの、以南は雲の中(それでいい)だが、頸城山塊が素晴らしい。YSHR先生が推すのもわかる。山頂手前まで来て滑る北斜面を見て、また二人でニヤニヤ。これは…間違いなく柔らかく最高のヤツである…。山頂で一通り山座同定などしてから今度はジャンケン。勝ったのでファーストを頂く。これだからやめられないし、止まれない。ノンストップで広い場所まで大きなターンをいくつか描いて滑り切った。
我が平成に悔いなし…!本当に最高の一本でした。
リグループして奉納山から流れる沢との出合までストップスノーを楽しみ、最後の登り返し。奉納山の肩から最後の滑走だが、こちらもストップスノーでかつ沢の下部は滝の露出あり、全層雪崩跡あり、アンモナイト大量発生などありのアドベンチャーワールドだった。とはいえ、無事に車デポ地まで到着。未知との遭遇、エイプリルパウダー、ストップありの充実した山行でした。帰りはtakuto君に大橋まで送ってもらい、白馬に戻る彼と別れた。
これで土日は外出禁止食らったけど、令和の施行日くらいまでは余韻を味わえそうである。ありがとうございました。
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