上高地
dai-majin
rk_nakamura
体力度について
- GPS
- 05:32
- 距離
- 14.4km
- 登り
- 212m
- 下り
- 206m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 4:36
- 休憩
- 0:56
- 合計
- 5:32
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
（※）中の湯温泉旅館 http://www.nakanoyu-onsen.jp/ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
釜トンネル、上高地トンネル 照明あり 工事車両の通行あり トンネル間、上高地トンネル〜砂防事務所手前 除雪が進んでいて、舗装路が露出 砂防事務所〜大正池ホテル 一部区間が凍結していてチェーンアイゼン装着 （帰り時刻には溶けていましたが） 大正池ホテル〜河童橋 確りしたトレースあり。 基本的にツボ足でOK。 チェーンアイゼンでは、雪が団子状について重しに。 主要トレース以外にもスノーシューのトレースなどがありそちらを辿ると踏み抜きも。 ※なお、釜トンネル〜バスターミナルのタクシー等の運行は4/20頃再開予定のよう。 http://www.kamikochi.or.jp/kamikochi-info/5508/ 上高地の冬期入山ルール http://chubu.env.go.jp/shinetsu/pre_2017/post_34.html |
| その他周辺情報 | 中の湯温泉旅館に宿泊 10，800円/人＋入湯税150円 |
写真
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上高地（標高約1500m）は風速5m/s前後の予報
釜トンネル入口
中の湯温泉の車で送っていただく。
工事車両通行中
釜トンネル出口
出たところも舗装路が露出
（昨年3月は、氷結していてアイゼンが必要でしたが）
上高地トンネルの先もしばらく舗装路が露出
4/20頃の車両通行開始に向け、除雪作業を進めているためのよう
ケショウヤナギ
（北海道と上高地周辺のみに分布とのこと）
アイゼンを付けていると雪が団子状態にくっつくので
ツボ足にかえて
トレースの乏しい川沿いを歩いたら足が潜るので
短時間、わかんを装着
（トレースの濃いところを歩く分には、ツボ足でOK）
行きでチェーンアイゼンを付けた区間は
氷が溶けてこの状態
釜トンネル
斜度11％
（距離1310mなので、標高差144m）
中の湯温泉旅館玄関前より
奥穂・前穂・明神
（露天風呂からもこの展望）
日本秘湯を守る会会員
源泉46.3℃
pH 6.6
※硫黄臭くはない
装備
| 個人装備 |
防寒着
雨具
輪カンジキ
アイゼン
行動食
水筒（保温性）
コンパス
ヘッドランプ
ガイド地図（ブック）
携帯
ストック
|
|---|---|
| 共同装備 |
GPS
ツェルト
|
感想
この週末は、晴れでも標高の高いところは風が猛烈に強い予報だったことから、標高がさほど高くなく、かといって杉やヒノキの花粉が多い低山でもない場所として3年連続の積雪期の上高地へ（※1）。
前2回は明神の山小屋「山のひだや」素泊まりプラン（沢渡に駐車し、釜トンネル入口までタクシー。駐車はこの時季無料ながら、タクシーは片道2900円、山のひだや素泊まり10,000円（2食付き 15,000円））
今回は中の湯温泉旅館泊の河童橋まで日帰り往復のプラン（駐車場代なし、釜トンネル入口まで送迎あり、2食付き10，950円）。
トータルで割安となった上、中の湯温泉旅館からも穂高連峰上部が望め、満足度の高いプランになりました。
この日は前2回に比べ入山者がぐっと少なく、往路・復路で会ったのが30名弱、河童橋付近に20名くらい、といった感じでした。
中の湯温泉旅館に戻ったときにちょうど焼岳から下山してこられた登山者がいて話を伺ったら、焼岳の本日の入山者は30名くらい、一部ルートがわかりにくかったものの、危ない箇所は無く、風もさほど強くなかったとのことでした。
360°写真
'19/4/6 11:03 大正池にて 穂高連峰と焼岳
https://theta360.com/s/lADMeOeKMXcKJRZBydCcIi4jA
（※1）
'18/3/3-4 http://yamare.co/1395097
'17/2/25-26 http://yamare.co/1073525
てんきとくらす
https://tenkura.n-kishou.co.jp/tk/kanko/kad.html?code=20150006&type=15&ba=kk
'19/4/6 焼岳山スキー
http://yamare.co/1781565
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