記録ID: 2707427
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ハイキング
丹沢
紅葉はこれから？ 檜洞丸・石棚山陵（西丹沢ビジターセンター → 玄倉）
2020年11月05日(木) [日帰り]
ゴンパパ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:22
- 距離
- 16.1km
- 登り
- 1,490m
- 下り
- 1,705m
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日帰り
- 山行
- 6:30
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 7:20
10:49
10:49
7分
玄倉・箒沢分岐
12:06
12:06
8分
紅葉の尾根・大正の森分岐（１）
12:14
12:14
12分
紅葉の尾根・大正の森分岐（２）
13:26
玄倉バス停
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
（朝5時半頃到着した所、空きスペース2台。ほぼ同時に到着したもう一台の車と共に駐車できた。帰着した時は手前に駐車スペースまで満車状態） ・下山口の玄倉からはバスで戻る。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・概ね平坦／なだらかに登り、2回渡渉した後、概ね緩やかに登って前方の稜線を巻くように通過するツツジ新道に合流する。 ・合流後は、平坦／なだらかに進んだ後、ゴーラ沢にダウン。 ・ゴーラ沢から急登。その後は、概ね緩やかに登り、最後にやや急登してツツジ新道・石棚山稜分岐へ。 ・分岐からは緩やか／なだらかに登れば、檜洞丸に至る。 ・檜洞丸からは概ね緩やか／なだらかにダウンアップして、テシロノ頭、白ザレノ頭を越えて下る。 ・その後は新山ノ頭の西側を巻きながらなだらかに登り、石棚山へ向かって木段を下る。 ・木段を下り終えると暫く平坦に進んだ後、なだらかに下り、傾斜が増して短くやや急降すると箒沢・玄倉分岐点がある。 ●この間にピークらしい所が無く、スッと通り過ぎてしまう。どこが石棚山なのか分からなかった。 ●分岐から玄倉に向かうルートはまさに破線ルートで、踏み跡は無いか薄く、急降が連続する。 ●基本、稜線キープで下れば良いものの、地図上では分からない間違いやすい支尾根分岐点が3ヵ所ある（後掲写真参照）。GPS必須。 〇救いは、偶に、ピンクテープや赤テープマークがある、後半は道型が所々に現れたり、地面に黄色のプラスティック杭が現れること。ピンクビニールテープを足しておきました。 ・分岐から少し下ると踏み跡が消える。トラバースして左に見える稜線に乗り、稜線をひたすら下る。前述のように支尾根に分岐する所に要注意。 ・斜度が緩んでもひたすら尾根を下っていると、ベンチが2回現れる。 ・2回目のベンチの後も尾根を下ったが、手摺が現れた所でから、短いが酷い藪漕ぎの末に廃れた林道に降り立った。2回目のベンチの所から尾根を外れて大正の森に下った方が良さそうです。 ・廃れた林道を200メートル程進めば、舗装林道に出合う。以降は、林道を下って、玄倉バス停に至る。 ※ 平坦 ＜ なだらか ＜ 緩やか ＜ やや急 ＜ 急 ＜ 激急 |
写真
直進してつつじ新道入口から登山道に入っていたが、今日はキャンプ場を通過して沢沿いに登る。
左に進んで稜線へ向かう。右に進めば、沢沿いに進めるのかなとも思ったが、地形図を見ると、沢登りしないと無理そう。
（振り返って）ツツジ新道との合流点を振り返る。。歩いて来たルートは「増水時は避けるべし」との警告あり。
急登を終えると、概ね緩やかな登りに変わる。檜洞丸まで2．7キロ地点にベンチ。
（展望台より）前回はガスでダメでしたが、今日は富士山を見ることができました。
檜洞丸頂上部（左端ピーク）が現れると間も無くツツジ新道・石棚山稜分岐。
聖岳、赤石岳、悪沢岳、塩見岳、農鳥岳、間ノ岳、北岳、鳳凰山、甲斐駒ヶ岳。
手前は、御正体山、三ッ峠山、畦ヶ丸。
手前は、御正体山、三ッ峠山、畦ヶ丸。
（拡大）大室山の奥に、小金沢山、大菩薩嶺、その奥に、金峰山、国師ヶ岳、甲武信ヶ岳・木賊山、破風山、雁坂嶺、唐松尾山、飛龍山、雲取山。右手前には、権現山、扇山、百蔵山。
5
11/5 9:19
（拡大）大室山の奥に、小金沢山、大菩薩嶺、その奥に、金峰山、国師ヶ岳、甲武信ヶ岳・木賊山、破風山、雁坂嶺、唐松尾山、飛龍山、雲取山。右手前には、権現山、扇山、百蔵山。
（拡大）雲取山、鷹巣山。手前に、三頭山、御前山、大岳山。その手前が、権現山、生藤山
大室山の奥に、小金沢連嶺の峰＆大菩薩嶺、その奥に、金峰山、国師ヶ岳、甲武信ヶ岳・木賊山、破風山、雁坂嶺
金峰山、国師ヶ岳。手前は、小金沢連嶺の白谷丸〜黒岳〜賽の河原〜牛奥ノ雁ヶ腹摺山。最前の稜線は大室山。
（檜洞丸頂上より）木々越しに、箱根山、愛鷹山、富士山、南アルプス
大室山〜加入道山〜畦ヶ丸の稜線の奥に、大室山と今倉山。その間に、杓子山。
最奥には、富士山、南アルプス、八ヶ岳。
最奥には、富士山、南アルプス、八ヶ岳。
（振り返って）なだらかに下る。ピークらしい所がない。どこが、石棚山だったんだろう？
木々越しに、塔ノ岳〜鍋割山〜雨山峠〜雨山〜檜岳〜伊勢沢ノ頭。
（振り返って）稜線からトラバースしてきたが、踏み跡不鮮明だった。
ここが、中ノ沢ノ頭か。この偽ピークからは右の支尾根を下る。よく見ると目印がありました。ピンクビニールテープを足しておきました。ここから、
1
11/5 11:02
ここが、中ノ沢ノ頭か。この偽ピークからは右の支尾根を下る。よく見ると目印がありました。ピンクビニールテープを足しておきました。ここから、
（引き返して、前景写真の3メートル程下の位置から）15分程ロスしたが、左へ。よく見ると、ピンクテープがあった。
（振り返って）このピンクテープ、もう少し前に欲しいな〜。ということで、少し手前に、ピンクビニールテープを付けておいたが、それでも気付き難いかも。
11/5 11:45
（振り返って）このピンクテープ、もう少し前に欲しいな〜。ということで、少し手前に、ピンクビニールテープを付けておいたが、それでも気付き難いかも。
（振り返って）埋もれてしまった木段と黄色のプラスティック杭。
（ようやく斜度が緩んで下っている所）どっちに行くか迷いましたが、尾根キープで直降（左を下る）した結果、尾根を下るのはショートカットでした。
11/5 11:59
（ようやく斜度が緩んで下っている所）どっちに行くか迷いましたが、尾根キープで直降（左を下る）した結果、尾根を下るのはショートカットでした。
12:06紅葉の尾根・大正の森分岐（1）。直進して尾根を下った。
12:14紅葉の尾根・大正の森分岐（2）。ここからも左の尾根を下ったが、短く藪漕ぎを強いられた。右に下る方が良いだろう。
手すりに沿って30メートル程下ると（途中で酷い藪漕ぎ）、廃れた林道に降り立てた。ひょっとして、右に下れたのかな〜。
舗装路に変わり、数台の駐車スペースあり。これが、西丹沢県民の森駐車場か。
石棚山登山口があった。大正の森に下ればここに降りて来れたのだろう。
（振り返って）12:57小川谷出合。左から来た。右はユーシン渓谷に向かう。
13:27玄倉バス停到着。お疲れ様！！バスで西丹沢自然教室に戻ります。
装備
| 個人装備 |
ズボン
靴下
防寒着
雨具
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ガイド地図（ブック）
保険証
携帯
サングラス
ストック
カメラ
|
|---|
感想
・久しぶりに西丹沢へ。歩いた、石棚山〜玄倉の破線ルートは、バリルート経験者向きでした。2度目はないな。
・幸い、一ヵ所でルートミスするも、早めに気付けて、深手にはならず、無事下山、ヤレヤレ。
・紅葉に期待してましたが、イマイチ。まだ、少し早かったのか。
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